El govern espanyol ha ampliat fins als 145.746.506,52 euros la convocatòria d’ajudes de 2026 per a projectes industrials de producció de bateries i piles de combustible d’hidrogen per al vehicle elèctric. L’increment, publicat al BOE aquest 28 de maig de 2026, és de 45.746.506,52 euros respecte dels 100 milions inicials i reforça la línia vinculada al PERTE VEC i al Pla de Recuperació.
La decisió arriba en un moment de forta competència europea per captar inversió industrial en tecnologies clau de descarbonització. L’objectiu és accelerar capacitat productiva a Espanya en tota la cadena de valor: des del producte final fins a components crítics i matèries primeres essencials associades al vehicle elèctric.
Per a les empreses del sector, la pregunta clau és què cal per optar-hi. Les bases reguladores estableixen que els beneficiaris han de ser societats mercantils amb personalitat jurídica pròpia, constituïdes a la UE, inscrites correctament i amb activitat industrial en els codis admesos. També s’exigeix no formar part del sector públic i acreditar solvència administrativa: estar al corrent d’obligacions fiscals i amb la Seguretat Social, entre altres requisits legals de subvencions.
A més, la norma exclou expressament empreses en situació de crisi, empreses amb ordres de recuperació d’ajuts incompatibles de la UE o entitats amb incompliments en reintegraments de préstecs/ajuts públics. En paral·lel, el projecte presentat ha de complir el principi ambiental de “no causar un perjudici significatiu” i una contribució climàtica mínima del 40%.
Sobre el tipus de projectes, el BOE admet iniciatives industrials que s’emmarquin en tecnologies elegibles i prioritats temàtiques concretes. En termes pràctics, s’accepten projectes de:
- Producció de tecnologies de bateries i emmagatzematge d’energia, i de tecnologies d’hidrogen, destinades al vehicle elèctric.
- Producció de components específics (com cèl·lules, mòduls, materials actius, separadors, sistemes de gestió de bateries o elements de piles de combustible).
- Producció de matèries primeres fonamentals connexes necessàries per a aquestes cadenes de producció.
També es defineixen tres formats d’inversió subvencionable: nova planta industrial, ampliació de capacitat amb noves línies de producció i reconversió de línies existents per fabricar productes nous a la planta. En cada convocatòria, només es pot finançar un projecte per instal·lació industrial i no s’accepta la divisió artificial de projectes.
Pel que fa al procediment, és de concurrència no competitiva i per ordre de presentació i verificació de requisits. Això fa especialment rellevant arribar amb l’expedient madur: memòria tècnica sòlida, encaix clar a les tecnologies elegibles i documentació completa des de l’inici, perquè part dels documents clau no són reformulables un cop registrats.
En resum, l’ampliació pressupostària obre més marge financer, però no rebaixa l’exigència tècnica ni administrativa: l’accés real a l’ajuda dependrà de presentar projectes industrials robustos, alineats amb les tecnologies del BOE i amb capacitat d’execució acreditable.
Fonts oficials (BOE):