El gobierno español ha ampliado hasta los 145.746.506,52 euros la convocatoria de ayudas de 2026 para proyectos industriales de producción de baterías y pilas de combustible de hidrógeno para el vehículo eléctrico. El incremento, publicado en el BOE este 28 de mayo de 2026, es de 45.746.506,52 euros respecto de los 100 millones iniciales y refuerza la línea vinculada al PERTE VEC y al Plan de Recuperación.
La decisión llega en un momento de fuerte competencia europea para captar inversión industrial en tecnologías clave de descarbonización. El objetivo es acelerar capacidad productiva en España en toda la cadena de valor: desde el producto final hasta componentes críticos y materias primas esenciales asociadas al vehículo eléctrico.
Para las empresas del sector, la pregunta clave es qué hace falta para optar a ellas. Las bases reguladoras establecen que los beneficiarios deben ser sociedades mercantiles con personalidad jurídica propia, constituidas en la UE, inscritas correctamente y con actividad industrial en los códigos admitidos. También se exige no formar parte del sector público y acreditar solvencia administrativa: estar al corriente de obligaciones fiscales y con la Seguridad Social, entre otros requisitos legales de subvenciones.
Además, la norma excluye expresamente a empresas en situación de crisis, empresas con órdenes de recuperación de ayudas incompatibles de la UE o entidades con incumplimientos en reintegros de préstamos/ayudas públicas. En paralelo, el proyecto presentado debe cumplir el principio ambiental de "no causar un perjuicio significativo" y una contribución climática mínima del 40%.
Sobre el tipo de proyectos, el BOE admite iniciativas industriales que se enmarquen en tecnologías elegibles y prioridades temáticas concretas. En términos prácticos, se aceptan proyectos de:
- Producción de tecnologías de baterías y almacenamiento de energía, y de tecnologías de hidrógeno, destinadas al vehículo eléctrico.
- Producción de componentes específicos (como células, módulos, materiales activos, separadores, sistemas de gestión de baterías o elementos de pilas de combustible).
- Producción de materias primas fundamentales conexas necesarias para estas cadenas de producción.
También se definen tres formatos de inversión subvencionable: nueva planta industrial, ampliación de capacidad con nuevas líneas de producción y reconversión de líneas existentes para fabricar productos nuevos en la planta. En cada convocatoria, solo se puede financiar un proyecto por instalación industrial y no se acepta la división artificial de proyectos.
En cuanto al procedimiento, es de concurrencia no competitiva y por orden de presentación y verificación de requisitos. Esto hace especialmente relevante llegar con el expediente maduro: memoria técnica sólida, encaje claro en las tecnologías elegibles y documentación completa desde el inicio, porque parte de los documentos clave no son reformulables una vez registrados.
En resumen, la ampliación presupuestaria abre más margen financiero, pero no rebaja la exigencia técnica ni administrativa: el acceso real a la ayuda dependerá de presentar proyectos industriales robustos, alineados con las tecnologías del BOE y con capacidad de ejecución acreditable.
Fuentes oficiales (BOE):